Thị trường cổng Bohai RIM tạm thời ổn định và báo giá vẫn tương đối ổn định. Sau khi phát hành giai đoạn bổ sung cổ phiếu, cuộc điều tra hạ nguồn giảm, tình cảm của các nhà giao dịch để hỗ trợ giá cả đã thất vọng, và sự nhiệt tình của họ đối với các lô hàng rất cao. Việc tiêu thụ tổng thể hàng ngày của các nhà máy điện vẫn ở mức thấp và hàng tồn kho tương đối an toàn và sức mạnh để bổ sung hàng tồn kho tiếp tục không đủ. Một lượng nhỏ các nhu cầu khẩn cấp mua hàng tương đối thấp và các giao dịch lại một lần nữa trong tình trạng bế tắc. Vẫn còn một thời gian trước mùa đông lạnh lẽo, và rất khó để giải phóng nhu cầu hạ nguồn đáng kể và mô hình nới lỏng cung và cầu thị trường có thể tiếp tục.

Giá than trong các khu vực sản xuất chính đã ổn định và được điều chỉnh một chút, việc mua sắm trong luyện kim, hóa chất và các ngành công nghiệp khác đã ổn định, nhu cầu lưu trữ mùa đông dân sự ở Đông Bắc Trung Quốc đã được cải thiện, và số lượng xe tải than sẽ tăng dần. Tác động của không khí lạnh suy yếu, nhiệt độ ở nhiều nơi bắt đầu ấm lên, thời gian đóng cửa của các cảng Bohai Rim đã được rút ngắn và một số người dùng đã bắt đầu tăng khả năng của tàu để mua phía bắc; Số lượng tàu neo trên Qingang đã tăng lên hơn 20, nhưng hầu hết trong số họ chủ yếu là hợp tác lâu dài, và việc mua sắm thị trường không đủ đã khiến giá than rơi vào tình trạng bế tắc một lần nữa, và tâm lý chờ đợi và nhìn xuống hạ lưu dần dần. Mặc dù mức tiêu thụ hàng ngày của các nhà máy điện đã tăng nhẹ, tải điện dân sự là trung bình và mức tiêu thụ hàng ngày của các nhà máy điện ven biển khó có thể mạnh trong thời gian ngắn. Tiêu thụ hàng ngày của các nhà máy điện ở tám tỉnh ven biển vẫn ở khoảng cách 1,8-1,9 triệu tấn; Cùng với sự hỗ trợ của các yếu tố như hàng tồn kho cao, nhập khẩu cao và bảo đảm cung cấp dài hạn, việc bổ sung hàng tồn kho hạ nguồn không phải chịu áp lực lớn. Tác giả dự đoán rằng trước khi thời gian làm nóng, việc phát hành nhu cầu vẫn còn hạn chế và có rất ít khả năng cải thiện đột ngột trên thị trường. Sau khi việc sửa chữa tập trung của tuyến Daqin được hoàn thành, đường sắt đã được chuyển đến trung bình 1,25 triệu tấn mỗi ngày, nhưng số lượng tàu được gửi xuống cũng tăng lên. Thị trường cảng cuối cùng đã mở ra một cung và cầu đang bùng nổ, và doanh thu than tăng tốc.

Tuần này, thị trường cảng Bohai RIM duy trì hoạt động ổn định, nhiệt điều tra thị trường giảm, các giao dịch mua khẩn cấp ở hạ lưu tương đối thấp và giá giao dịch vẫn ổn định. Hàng tồn kho đầu cuối là tương đối an toàn, với sự chấp nhận giá thấp và không đủ động lực cho tăng trưởng thị trường. Gần đây, một số thương nhân đã đặt cược vào thị trường lưu trữ mùa đông. Ngoài ra, Cục sắt và đường sắt đã đưa ra các biện pháp ưu đãi, sự nhiệt tình của các nhà giao dịch đối với các lô hàng đã tăng lên, và các cảng Bohai RIM đã dần xây dựng kho; Và sự xuất hiện của không khí lạnh đã khiến cho những kỳ vọng của thị trường cho việc lưu trữ mùa đông tăng lên, và một số thương nhân đã tích trữ hàng hóa và xây dựng kho; Ngoài ra, giá than thị trường đã giảm xuống mức thấp, và một số đấu thầu và mua sắm đầu cuối đã đẩy nhanh tốc độ vận chuyển. Việc hạ nguồn chủ yếu tập trung vào việc hoàn thành hợp đồng dài hạn, với việc phát hành nhu cầu thị trường kém và chỉ một lượng nhỏ nhu cầu cấp thiết để mua ở mức giá thấp hơn và hiệu suất giao dịch thị trường nói chung là yếu. Dự kiến ​​khả năng tăng thêm tài nguyên của Hồng Kông trong giai đoạn sau là cao.

Giá xuất xứ vẫn còn yếu và thị trường cảng cũng thiếu sự hỗ trợ mạnh mẽ và giá 1xbet vietnam có thể chịu áp lực trong tuần này. Tuy nhiên, được hỗ trợ bởi chi phí vận chuyển, không có khả năng giảm giá 1xbet vietnam và sẽ vẫn ở mức biến động ở mức thấp. Ngoài ra, thời kỳ sưởi ấm phía bắc sẽ sớm ra mắt và nhu cầu 1xbet vietnam dự kiến ​​sẽ tăng lên và mức tiêu thụ hàng ngày sẽ phục hồi. Dự kiến ​​việc suy thoái thị trường sẽ mất một đến hai tuần nữa. Vào khoảng cuối tháng 11, thị trường sẽ có dấu hiệu cải thiện và giá 1xbet vietnam sẽ mở ra một xu hướng ổn định và tăng. (Bài viết này là một báo cáo độc quyền của Mạng 1xbet vietnam Ordos. Vui lòng cho biết nguồn khi in lại, cảm ơn bạn!)