Tuần này, bầu không khí giao dịch thị trường bị bỏ hoang, mua sắm hạ nguồn về cơ bản dựa trên nhu cầu cơ bản và việc giảm giá là nghiêm trọng và có rất ít giao dịch thực tế. Phán quyết của thương nhân về tình cảm thị trường trong tương lai suy yếu. Trước khi phía nhu cầu được cải thiện đáng kể, toàn bộ thị trường sẽ tập trung vào việc thận trọng và chờ đợi, và giá sẽ duy trì giảm nhẹ trong thời gian ngắn. Khi đầu tháng 11 bước vào, một số mỏ rút tiền 1xbet với sản xuất giảm sẽ tiếp tục sản xuất, sản xuất và bán hàng sẽ tăng lên, áp lực của tình trạng cung cấp trên thị trường sẽ tăng và giá rút tiền 1xbet trong khu vực sản xuất có thể giảm. Sau khi dòng Daqin tiếp tục vận chuyển, khối lượng vận chuyển hàng ngày tiếp tục duy trì ở mức cao 1,3 triệu tấn, tăng 300.000 tấn so với thời gian bảo trì; Nhưng nhu cầu không quá tốt, và sự gia tăng không lớn đến thế, dẫn đến hàng tồn kho liên tục của cảng Bohai Rim. Đánh giá từ dữ liệu lịch sử, một khi hàng tồn kho của Qingang vượt quá 6 triệu tấn, giá rút tiền 1xbet gần như không thể tăng.
Mặc dù hoạt động không khí lạnh tương đối thường xuyên, nhiệt độ ở khu vực phía nam thường ở trạng thái lạnh và không lạnh, và nhu cầu về điện của cư dân đã giảm đáng kể; Cùng với sự phục hồi kinh tế chậm, tiêu thụ điện công nghiệp đã không vượt quá mong đợi hàng năm, khiến tiêu thụ than cuối cùng tiếp tục ở mức thấp theo mùa. Về hàng tồn kho, mức tiêu thụ hàng ngày của các nhà máy điện đầu tiên là yếu, số lượng tàu được gửi bởi các nhà máy điện không lớn và hàng tồn kho than tiếp tục tăng cường xu hướng. Người dùng sưởi ấm đã mua cho họ từng người khác và cổ phiếu đã được dự trữ lên mức cao. Do đó, ngay cả khi một số nhu cầu được phát hành, mức tăng rất hạn chế và không có đủ sự hỗ trợ cho sự gia tăng của giá than. Về mặt phi điện, tỷ lệ vận hành của người dùng ngành công nghiệp hóa chất ở mức cao trong cùng thời kỳ trong lịch sử, đặc biệt là tỷ lệ vận hành của các ngành công nghiệp metanol và urê đã tăng lên 85%-90%và nhu cầu tiêu thụ than tiếp tục được công bố; Nhưng quy mô là nhỏ, và chỉ duy trì nhu cầu cấp bách để vận chuyển, có sự hỗ trợ rất yếu cho giá than. Trong bối cảnh của sự yếu kém của thị trường, một số người dùng đã nóng lên chờ đợi và chờ đợi việc giảm giá, và sự nhiệt tình mua hàng của họ đã suy yếu.
Trong tuần này, nhu cầu hạ nguồn là chậm chạp, trong khi đường sắt được vận chuyển hết công suất, các cảng Bohai RIM đã tăng tốc xây dựng kho và giá than đang giảm áp lực. Tình huống này có vẻ quen thuộc. 16 năm trước, cảng được ép than vẫn còn sống động trong tâm trí tôi. Nhìn lại nửa đầu năm 2008, nhu cầu về thị trường than rất mạnh và giá than tăng vọt. Khi nửa sau của năm, tình hình thị trường đột nhiên thay đổi. Bị ảnh hưởng bởi việc điều chỉnh cấu trúc kinh tế, ngành công nghiệp bất động sản chậm chạp, sản xuất vật liệu xây dựng chậm lại, nhu cầu về than giảm và tàu đến cảng giảm. Đường sắt dường như không thích nghi với thay đổi mới này và không làm giảm lưu lượng giao thông cho phù hợp; Thay vào đó, theo kế hoạch hàng năm, nó tiếp tục tăng tốc độ vận chuyển, khiến việc vận chuyển bị ngắt kết nối với nhu cầu và việc chuyển giao từ các cảng Bohai RIM cao hơn nhiều so với việc chuyển ra, dẫn đến vận chuyển kém và than nghiền nát cảng. Hàng tồn kho của Qingang một khi tăng vọt lên 8,5 triệu tấn; Những gì tiếp theo là hàng tồn kho của các nhà máy điện và các cảng dỡ hàng, và giá than đã "giảm một nửa", và thậm chí đốt than tự phát xảy ra ở các cảng và các nhà máy điện, gây lãng phí tài nguyên. Sau đó, hiện tượng triệt tiêu cảng của Qingang đã được giảm bớt sau khi phối hợp tích cực và bỏ chặn cảng, cùng với sự xuất hiện của "chào đón đỉnh cao của mùa đông", và hiện tượng ức chế cảng của Qingang đã được giảm bớt. Đã 16 năm kể từ khi than nghiền nát cảng năm 2008, nhưng tôi vẫn có nỗi sợ hãi kéo dài. Ngoài những lý do của nhu cầu chậm chạp và giảm vận tải hạ nguồn, có một lý do quan trọng khác cho cảng ép than vào thời điểm đó, đó là việc vận chuyển "phù hợp" bắt buộc là trái với luật thị trường. Tác giả chân thành hy vọng rằng chúng ta sẽ không lặp lại những sai lầm tương tự trong tương lai. (Bài viết này là một báo cáo độc quyền của Mạng than Ordos. Vui lòng cho biết nguồn khi in lại, cảm ơn bạn!)
