Vào thời điểm hội chợ 1xbet vietnam quốc gia được tổ chức, bầu không khí giao dịch trên thị trường cảng bị bỏ hoang, và một vài trích dẫn đang trở nên ổn định. Về phía hạ lưu về cơ bản chờ đợi thị trường, và có rất ít câu hỏi và giá cả. Một số người dùng mua theo giá, và các giao dịch thị trường thực tế là yên tĩnh. Về kỳ vọng của thị trường trong tương lai, giá 1xbet vietnam giảm nhẹ trong tuần này, nhưng hàng tồn kho của các công ty hạ nguồn vẫn cao và nhu cầu mua sắm là tương đối thấp. Sau khi giá 1xbet vietnam cảng giảm dưới 820 nhân dân tệ/tấn, vẫn còn chỗ để giá 1xbet vietnam giảm trong giai đoạn sau. Dự kiến giá 1xbet vietnam cảng sẽ giảm 10-20 nhân dân tệ/tấn, có khả năng giảm xuống dưới điểm thấp nhất là 813 nhân dân tệ/tấn vào ngày 10 tháng 4 năm nay.
Trong tuần này, thị trường cảng Bohai Rim tiếp tục yếu và một số lượng nhỏ các đơn đặt hàng ngắn đã được phát hành; Nhưng nhiều người đã bán hàng hóa hơn những người đã mua hàng hóa, và xuôi dòng vẫn phải trả lại giá. Dưới ảnh hưởng của những kỳ vọng làm mát sóng lạnh, sự kháng cự của người bán đã nóng lên; Nhưng dưới sự triệt tiêu hàng tồn kho tăng, bầu không khí hoạt động thị trường yếu đã không được cải thiện và trọng tâm của giá giao dịch đã tiếp tục thay đổi. Hiện tại, việc loại bỏ kho ở hạ lưu không lý tưởng, ý định mua hàng vẫn còn thấp và số lượng tàu neo tại cảng Bohai Rim vẫn còn thấp. Người ta cũng hiểu rằng do vị trí chặt chẽ và vị trí xếp chồng, một số cổng có áp lực cao để mở các cổng. Trước hết, một số cổng đã hạn chế trình độ của một số thương nhân trong "đơn đặt hàng menu". Bất kỳ chủ sở hữu thị trường nào không dự đoán thời gian giao hàng nên tăng tốc độ đảo ngược và giao hàng ra khỏi cảng, lưu trữ nó trong trang web bên ngoài cảng và giải phóng hàng đống để lưu trữ than với doanh thu nhanh, dẫn đến sự bi quan của thị trường. Thứ hai, một số nhà máy điện có tồn đọng than không thể sử dụng để đốt, dễ bị lan tỏa từ sự hợp tác lâu dài ra thị trường, điều này chắc chắn sẽ làm nặng thêm tình trạng cung cấp thị trường. Một lần nữa, hàng tồn kho xã hội đã tăng lên đáng kể, dẫn đến tình trạng nghiêm trọng hơn là tăng áp lực cung cấp quá mức trong thị trường than. Hiện tại, việc kiểm kê các nhà máy điện thống nhất, các nhà máy điện chính và các nhà máy điện đường sắt trực tiếp rất phong phú, và không có điểm sáng nào trong nhu cầu về các ngành công nghiệp phi điện như thép và vật liệu xây dựng. Phân tích toàn diện cho thấy nhu cầu chung của thị trường than đang ở trạng thái tương đối yếu.
Cùng với sự xuất hiện của mùa đông sâu, không khí lạnh tiếp theo có xu hướng hoạt động và mức tiêu thụ hàng ngày của các nhà máy điện ven biển đã tăng lên; Với nhu cầu giai đoạn ngắn hạn, và số lượng tàu than đã đến cảng tăng nhẹ. Tuy nhiên, trước khi các nhà máy điện có thể đạt được sự hủy diệt hiệu quả, xu hướng chung của nguồn cung mạnh và nhu cầu yếu ở thị trường than ven biển rất khó thay đổi. Gần đây, do thời tiết sóng lạnh, các khu vực sản xuất chính đã trải qua tuyết rơi, sản xuất than và giao thông nước ngoài đã bị ảnh hưởng ở một mức độ nhất định và khối lượng chuyển cảng đã giảm nhẹ. Khi thời tiết được cải thiện, cảng đã được chuyển ra và phục hồi, và hàng tồn kho tại cảng Bohai Rim đã giảm xuống còn 27,5 triệu tấn. Nhìn chung, ở giai đoạn này, việc cung cấp thị trường và tận dụng nhu cầu thống trị xu hướng giá than sẽ căng thẳng hơn; Từ tình hình hiện tại, ít nhất là trong vòng một tháng, áp lực của tình trạng thừa cung trên thị trường vẫn tồn tại và ngay cả khi giá than ổn định, nó sẽ tạm thời ổn định. Trong tương lai, thời tiết khắc nghiệt như gió mạnh và làm mát do sóng lạnh và tuyết rơi trong khu vực nặng sẽ có tác động đến sản xuất than, vận chuyển và bán hàng; Đồng thời, nó cũng sẽ giúp tiêu thụ hàng ngày của các nhà máy điện tăng lên, nhưng hàng tồn kho cao và than nhập khẩu cao rất khó phá vỡ, và áp lực của tình trạng cung cấp trên thị trường vẫn còn đó. (Bài viết này là một báo cáo độc quyền của Mạng than Ordos. Vui lòng cho biết nguồn khi in lại, cảm ơn bạn!)
