Giá tải 1xbet Cảng đã giảm 80 nhân dân tệ/tấn
Nguồn: Mạng tải 1xbet ordos Tác giả: Thời gian: 2024-12-19 09:00 Lượt xem: 436 lần
Trong tuần này, nhu cầu hạ nguồn đã bị phân tán và thị trường giảm mạnh; Báo giá của các nhà giao dịch tiếp tục giảm, nhưng vẫn còn một khoảng cách với thương lượng và các giao dịch thực tế bị hạn chế. Một số người bán được vận chuyển trong hoảng loạn, và mua một số lượng nhỏ các đơn đặt hàng ngắn ở hạ lưu, và cuộc điều tra chủ yếu được định giá, và các giao dịch đã bị bỏ hoang. Một số nguồn hàng hóa lưu huỳnh thấp chất lượng cao trên thị trường cảng không muốn giao hàng với giá thấp, nhưng hiện tại, hàng tồn kho của cảng Bohai RIM ở mức cao và giá hố tiếp tục giảm. Chỉ có một số lượng nhỏ các đơn đặt hàng ngắn ở hạ lưu. Nhu cầu tổng thể là kém, và giá thị trường thiếu hỗ trợ. Dự kiến sự suy giảm sẽ tiếp tục trong ngắn hạn.Tám cổng trong vành Bohai đã vào chế độ Destocking. Hiện tại, khi kho dự trữ tải 1xbet ở mức cao (28,41 triệu tấn vào ngày 30 tháng 11), 2,65 triệu tấn đã bị hủy bỏ, nhưng kho tải 1xbet vẫn ở mức cao, không đủ để hỗ trợ đảo ngược thị trường và giá tải 1xbet tăng. Tuần này, trích dẫn của các cảng Bohai RIM yếu và ổn định, và thị trường đã giảm xuống theo chỉ số. Mua sắm tổng thể chủ yếu dựa trên nhu cầu cơ bản, và tình cảm là yếu. Cảng thứ hai của sông Dương Tử đang chạy yếu và đều đặn, và giao dịch vẫn còn bế tắc. Hầu hết các nhà giao dịch đang ngày càng lạc quan về hỗ trợ giá cả, và một số đang tích cực vận chuyển với giá thấp. Do giá giảm mạnh gần đây, tổn thất tại cảng rất nghiêm trọng và giá thực tế gần với giá dự kiến của một số doanh nghiệp tiêu thụ tải 1xbet. Yêu cầu đã tăng lên. Một số thương nhân, đặc biệt là những người có lưu huỳnh thấp và tài nguyên chất lượng cao, đã cho thấy sự kháng cự. Giá thấp là không muốn tiếp tục giao hàng. Dự kiến tốc độ giảm của giá tải 1xbet có thể chậm lại. Tuy nhiên, khi giá hố tiếp tục giảm, hàng tồn kho giữa và hạ nguồn là cao và tải 1xbet nhập khẩu tiếp tục tăng, sự hỗ trợ cho nhu cầu hạ nguồn cũng bị hạn chế và giá tải 1xbet cảng dự kiến sẽ tiếp tục giảm.Giá tải 1xbet nhiệt tại cảng Bohai Rim đã giảm kể từ ngày 25 tháng 10, đặt mức thấp mới, với mức giảm 80 nhân dân tệ/tấn. Hiện tại, giá tải 1xbet cảng sắp giảm xuống dưới 790 nhân dân tệ/tấn. Sẽ sớm đến cuối tháng 12 và giá tải 1xbet nhiệt vẫn chưa được cải thiện. Mùa đông này, những lý do chính cho mùa cao điểm của giá tải 1xbet nhiệt không thịnh vượng và tiếp tục giảm là: Đầu tiên, ngược dòng được vận chuyển mạnh mẽ và việc chuyển cảng cao hơn nhu cầu, gây mất cân bằng cung và cầu và cầu tăng tốc của cảng. Thứ hai, hàng tồn kho của các cảng và nhà máy điện tương đối cao, và nó có sự hỗ trợ của Changsha và nhập khẩu. Các nhà máy điện được bổ sung kịp thời và có tâm lý chờ đợi và xem mạnh mẽ. Không có kế hoạch mua sắm gia tăng trong thời điểm hiện tại, và chỉ có một lượng nhỏ nhu cầu khẩn cấp được duy trì để vận chuyển. Một lần nữa, trong bối cảnh nhu cầu trong nước không đủ và áp lực thương mại nước ngoài gia tăng, nhu cầu trong ngành công nghiệp phi điện cũng tương đối kém. Tâm lý hạ nguồn của "Mua lên, không mua xuống", đang trở nên mạnh mẽ hơn, và các ý định giao thông và mua hàng ở phía bắc là tiêu cực. Chỉ có 21 tàu neo tại tám cảng của Bohai Rim, thấp nhất trong cùng kỳ trong những năm gần đây.Bị ảnh hưởng bởi không khí lạnh, nhiệt độ thấp nhất ở hầu hết các vùng của đất nước sẽ đạt mức thấp mới sau mùa đông và mức tiêu thụ hàng ngày của các nhà máy điện hạ nguồn sẽ cao hơn đáng kể; Cùng với sự suy giảm quá mức của giá tải 1xbet trong nước, nó có thể kích thích một số thiết bị đầu cuối và thương nhân mua ở phía dưới và thúc đẩy sự gia tăng khối lượng mua sắm. Đánh giá từ tình hình hiện tại, dự kiến rằng thời điểm giá tải 1xbet nhiệt từ đáy và hồi phục sẽ vào khoảng cuối năm hoặc đầu tháng một.(Bài viết này là một báo cáo độc quyền của Mạng tải 1xbet Ordos. Vui lòng cho biết nguồn khi in lại, cảm ơn bạn!)
