tải 1xbet

Mô tả cấu trúc và hiệu suất các bộ phận chính của Băng tải tải 1xbet mỏ than máy móc than Songyang

1. Cấu trúc tổng thể: Sản phẩm này chủ yếu bao gồm bộ phận truyền động, dầm đẩy, rãnh chuyển tiếp, rãnh giữa, xích tải 1xbet, đuôi, vách ngăn trái và phải và các bộ phận khác.

2. Cấu trúc thành phần chính và nguyên lý làm việc

Bộ phận truyền động: Bộ phận truyền động chủ yếu bao gồm động cơ, bộ giảm tốc, bánh xích, khung đầu, tấm lưỡi, trục mù, bộ căng xích và các bộ phận khác. Vỏ khớp nối kết nối động cơ và bộ giảm tốc thành một tổng thể, và truyền lực. thông qua bộ giảm tốc Máy tải 1xbet được truyền tới bánh xích, và bánh xích dẫn động máy tải 1xbet tạo thành một chuỗi truyền động vô cấp khép kín, từ đó vận chuyển than.

3、减速器：减速器为三级圆锥圆柱齿轮传动，传动功率40kw，传动比24.564。为保证轴承正常运转，应对轴承的轴向游隙进行适当调整：第一轴为 0.04--0.1;第二轴为0.08—0.15;第三轴为0.07—0.15;第四轴为0.2—0.4，圆弧伞齿轮的轴向位置也应适当调整，以保证合理的啮合侧隙和接触斑点，其啮合侧隙不小于0.17mm，接触斑点沿齿长和齿高方向不少于50%。第一轴轴向游隙可通过调整螺母进行调整，第二、三、四轴轴向游隙用调整垫进行调整。

4. Bánh xích: Bánh xích và nửa con lăn được tích hợp để truyền lực tới xích tải 1xbet.

5. Khung đầu: Khung đầu được hàn bằng tải 1xbet tấm bên, tấm đáy và tải 1xbet bộ phận khác tương ứng để cố định bộ giảm tốc và cụm trục mù, còn phần sau được nối với rãnh chuyển tiếp.

6. Trục mù: Trục mù bao gồm ổ trục, trục mù và các bộ phận khác. Chức năng chính của nó là hỗ trợ bánh tải 1xbet.

7. Bộ căng xích: Bộ căng xích bao gồm một bánh xe lệch tâm, vỏ, đai phanh, bánh xe phanh và các bộ phận khác. Đai phanh giữ bánh phanh để phanh và được sử dụng cùng với xích. móc căng để đạt được Chức năng căng xích tải 1xbet.

8. Máng chuyển tiếp: Máng chuyển tiếp được hàn bằng thép kênh và tấm giữa. Đây là thiết bị kết nối chuyển tiếp giữa khung đầu và máng giữa.

9. Khe giữa: Khe giữa làBăng tải tải 1xbetđược hàn bằng thép kênh, tấm giữa và tải 1xbet chốt nối. Mối nối dọc giữa rãnh giữa và rãnh giữa được thực hiện bằng tải 1xbet chốt nối.

10. Xích tải 1xbet: Xích tải 1xbet được lắp ráp từ xích tròn, tải 1xbet, vòng nối và bu lông. Mặt nghiêng tiếp xúc với tấm giữa. Để cạo than, phần lồi của vòng nối đóng vai trò dẫn hướng.

11. Đuôi: Đuôi được lắp ráp từ khung đuôi và trục đuôi. Đây là cơ cấu dẫn hướng cho chuyển động quay của xích tải 1xbet. Cũng có thể sử dụng phương pháp truyền động kép, tức là cả đầu và đuôi máy đều là bộ phận truyền động, có thể tăng chiều dài lắp đặt của toàn bộ máy lên 160m.

Lưu ý: Khi sử dụng chế độ dẫn động kép, chỉ có thể dùng chung một bộ thiết bị điều khiển điện tử. Điều chỉnh bộ phận truyền động phía trước và phía sau cùng hướng trước khi khởi động máy. Nếu không, sẽ xảy ra các tai nạn như đứt xích tải 1xbet hoặc làm hỏng máy. phần truyền tải sẽ xảy ra.

12. Vách ngăn trái và phải:Băng tải tải 1xbetNói chung, vách ngăn bên trái và bên phải không được định cấu hình khi rời khỏi nhà máy, có thể thực hiện tải 1xbet đơn đặt hàng đặc biệt nếu người dùng yêu cầu.