Không có hy vọng giá mã khuyến mãi 1xbet tăng trước cuối năm nay?
Nguồn: Tác giả: Thời gian: 2024-12-26 09:00 Lượt xem: 199 lần
Tuần trước đã rời đi trong năm nay và giá mã khuyến mãi 1xbet đã giảm trong ba tháng, với mức giảm hơn 100 nhân dân tệ/tấn. Hiện tại, các thương nhân đang lo lắng vận chuyển hàng hóa trước năm mới. Ngoài ra, Lễ hội mùa xuân năm tới đến sớm, nhiều người bán đã vứt bỏ hàng hóa trong tay. Sau khi dọn dẹp thị trường, họ đang chuẩn bị đi vào các ngày lễ trước, gây ra sự sụt giảm nhanh chóng về giá mã khuyến mãi 1xbet.Giá mã khuyến mãi 1xbet tại cảng Bohai RIM tiếp tục yếu, sự tăng trưởng tiêu thụ hàng ngày của các nhà máy điện miền Nam bị chậm lại và hàng tồn kho cổ phiếu thiết bị đầu cuối vẫn còn nhiều; Cùng với sự suy giảm liên tục của giá mã khuyến mãi 1xbet tại chỗ, thái độ của các công ty hạ nguồn đối với việc nhặt hàng vẫn là tiêu cực, và các nhà giao dịch bi quan dự kiến sẽ tiếp tục tăng tốc độ giải phóng mặt bằng và sự ra đi của thị trường, và giá mã khuyến mãi 1xbet tại cảng Bohai Rim tiếp tục giảm. Tuần này, trong bối cảnh hàng tồn kho cao và thu hẹp giá mã khuyến mãi 1xbet nhập khẩu, tốc độ đấu thầu của các nhà máy điện ven biển đã chậm lại. Ngoài ra, sự suy giảm liên tục trong thị trường mã khuyến mãi 1xbet trong nước đã khiến người bán phải lo lắng về mùa cao điểm là không bền vững. Một số thương nhân hợp lý đã chọn tiếp tục nhượng bộ các lô hàng và giá mã khuyến mãi 1xbet nhập khẩu trong nước phải chịu áp lực.Về nguồn gốc, thị trường trong các khu vực sản xuất chính tiếp tục giảm, chủ yếu dựa trên nhu cầu cứng nhắc và mua hàng nhỏ; Cùng với việc giảm giá mua của các nhóm lớn, các thương nhân tiếp tục chờ xem, và các thiết bị đầu cuối tiếp tục giảm giá và làm chậm việc mua sắm. Sau khi giảm giá các mỏ mã khuyến mãi 1xbet, doanh số vẫn không tăng, giá tiếp tục giảm, thị trường không có sự hỗ trợ thuận lợi và giá sẽ tiếp tục yếu. Về mặt chuyển nhượng, việc sản xuất mã khuyến mãi 1xbet và kết thúc giao hàng là bình thường, và các mỏ mã khuyến mãi 1xbet và văn phòng đường sắt ngược dòng đã tăng tốc phát hành và vận chuyển thêm. Ngoại trừ các giếng trời thường xuyên, khối lượng vận chuyển hàng ngày của dòng Daqin vẫn ở mức khoảng 1,2 triệu tấn và khối lượng chuyển của cảng Bohai RIM vẫn ổn định. Về mặt chuyển nhượng, giao thông dài hạn của thiết bị đầu cuối vẫn ổn định và các điều kiện khí tượng ở biển phía bắc là tốt, và hiệu quả tải đã được cải thiện; Khối lượng chuyển giao của các cổng Bohai RIM đã tăng đáng kể và hàng tồn kho cảng vẫn tiếp tục được bán, nhưng tiến trình định mệnh là trung bình. Kho lưu trữ mã khuyến mãi 1xbet hiện tại ở các cảng Bohai RIM vẫn còn tương đối cao, điều này không đủ để hỗ trợ giá mã khuyến mãi 1xbet ngừng giảm và hồi phục.Giao dịch và đầu tư của thị trường giao ngay của cảng Bohai Rim tiếp tục bị bỏ hoang, và các thương nhân tương đối thận trọng trong việc vận chuyển hàng hóa đến cảng, và có ý nghĩa mạnh mẽ khi chờ đợi và xem. Các trích dẫn của các thương nhân cảng tiếp tục giảm, nhưng vẫn còn một khoảng cách với sự thương lượng; Tốc độ của việc mua sắm về phía bắc đã chậm lại. Hiện tại, các thương nhân có hàng hóa đang lo lắng hành động, trong khi không có nhiều nhà máy điện trong nguồn cung mã khuyến mãi 1xbet thiếu, và giá mã khuyến mãi 1xbet thị trường thiếu hỗ trợ; Tình cảm giảm giá trong thị trường tương lai chiếm ưu thế, và việc mua sắm các nhu cầu khẩn cấp đã duy trì giá giảm mạnh, khiến giá mã khuyến mãi 1xbet giảm khi giảm tốc.Tháng 12 được cho là mùa cao điểm cho nhu cầu mã khuyến mãi 1xbet tăng, nhưng do các yếu tố như sự gia tăng mã khuyến mãi 1xbet nhập khẩu, sự gia tăng của đường sắt và tăng trưởng kinh tế yếu, nhu cầu thị trường không tăng như dự kiến, dẫn đến tình trạng cung cấp quá mức (khoảng 550 triệu tấn. Điều đáng lo ngại hơn nữa là một số thương nhân và mỏ mã khuyến mãi 1xbet nói chung là bi quan về triển vọng thị trường trong tương lai, và sự sẵn sàng của họ để vận chuyển và ác cảm với rủi ro cũng đang tăng lên, gây ra sự sụt giảm như giá của giá mã khuyến mãi 1xbet.(Bài viết này là một báo cáo độc quyền của Mạng mã khuyến mãi 1xbet Ordos. Vui lòng cho biết nguồn khi in lại, cảm ơn bạn!)
